يمكنك العثور في هذه الصفحة على خريطة طريق تايوان لطباعتها وتنزيلها بصيغة PDF. تعرض خريطة القيادة في تايوان شبكة الطرق التفصيلية والطرق السريعة الرئيسية والطرق السريعة المجانية في تايوان في شرق آسيا.
تظهر خريطة طريق تايوان جميع شبكة الطرق والطرق الرئيسية في تايوان. ستسمح لك خريطة الطريق هذه لتايوان بإعداد طرقك والعثور على طرقك عبر طرق تايوان في شرق آسيا. خريطة طرق تايوان قابلة للتنزيل بصيغة PDF وقابلة للطباعة ومجانية.
بسبب القيود الجغرافية ، يقع أكثر من 90٪ من الطرق في المنطقة الغربية من الجزيرة. وفي الفترة من عام 1991 إلى عام 2006، بلغ متوسط معدل نمو إجمالي طول الطرق حوالي 2.17 في المائة سنويا، في حين بلغ متوسط معدل نمو المركبات المسجلة حوالي 4.4 في المائة سنويا. تحتوي معظم علامات الطرق التايوانية على رموز معترف بها دوليا. ومع ذلك ، يتم إعطاء أسماء الشوارع والأماكن بشكل عام باللغة الصينية فقط. الطرق لديها نظام ترقيم: الطرق التي تمتد من الشمال إلى الجنوب عادة ما يكون لها أرقام فردية ، والطرق التي تمتد من الشرق إلى الغرب عادة ما يكون لها أرقام زوجية. هناك أربعة أنواع من الطرق في تايوان كما ترون في خريطة طرق تايوان: طرق البلدة، الطرق السريعة الوطنية: مرقمة 1-10، الطرق السريعة الإقليمية: مرقمة 1-28 و 61-88، طرق المقاطعة: مرقمة 101-205. يتم رسم الطرق السريعة في تايوان. يمكن الدفع نقدا، في حين يمكن شراء التذاكر المدفوعة مسبقا من المتاجر المحلية.
الطريق السريع الإقليمي 9 هو أطول مشروع لبناء الطرق في تايوان. يمتد الطريق الذي يبلغ طوله 476 كم من تايبيه ، مرورا بمدينة تايبيه الجديدة ، إلى ييلان ، هوالين ، تايتونغ ، وينتهي أخيرا في بينغتونغ كما هو موضح في خريطة طرق تايوان. بدءا من اليوان التنفيذي في وسط مدينة تايبيه ، يتجه الطريق شرقا إلى الجبال. يوفر الجزء سيئ السمعة من تايبيه - ييلان من الطريق السريع جمالا ساحليا مرتفعا غير مسبوق ، ولكن يجب توخي الكثير من الحذر أثناء التنقل في "منحنياته التسعة وثمانية عشر منعطفا". ومع ذلك ، في الجزء الأخير من الطريق ، يمكنك الاستمتاع بإطلالة رائعة على سهل Lan-Yang. إنه عالم مختلف تماما بدءا من ييلان. الطريق هنا واسع ، مع حركة مرور أقل بكثير من تايبيه ، وسوف يرافق قيادتك على كلا الجانبين حقول أرز متماثلة تماما. بعد المرور عبر العديد من الأنفاق ، سنكون قد وصلنا إلى ميناء الصيد الجميل ، سواو.
يتضمن نظام الطرق في تايوان كما هو مذكور في خريطة الطرق التايوانية: (1) نظام الطرق السريعة بين المدن ، الذي يبلغ طوله 21،224 كيلومترا ، و (2) نظام طرق المدينة ، الذي يبلغ طوله 18،062 كيلومترا وموزعا على الجزيرة بأكملها. بسبب القيود الجغرافية ، يقع أكثر من 90٪ من الطرق في غرب تايوان3. ارتفع الطول الإجمالي لنظام الطرق من 28,473 كيلومتر في عام 1991 إلى 39,286 كيلومتر في عام 2006 ، وكان معدل النمو السنوي 2.17٪. وخلال الفترة نفسها، زادت كثافة نظام الطرق من 827 مترا لكل كيلومتر مربع إلى 1091 مترا لكل كيلومتر مربع. بالمقارنة مع معدل نمو طول الطريق (2.17٪ سنويا) ، كان معدل نمو المركبات (4.4٪ سنويا) أعلى في السنوات ال 15 الماضية.
تعرض خريطة الطريق السريع في تايوان الطرق السريعة المجانية في تايوان. ستسمح لك خريطة الطرق السريعة هذه في تايوان بإعداد طرقك على الطرق السريعة في تايوان في شرق آسيا. خريطة الطريق السريع في تايوان قابلة للتنزيل بصيغة PDF وقابلة للطباعة ومجانية.
تصنف الطرق السريعة في تايوان إلى أربعة أنواع: الطرق السريعة الوطنية: 1-10 (المسمى على أنه الطريق السريع) ، الطرق السريعة الإقليمية: 1-39 ، 61-88 (يتم تصنيف الأخير على أنه الطريق السريع) ، طرق المقاطعة: 101-205 ، طرق البلدة كما ترون في خريطة الطريق السريع في تايوان. لا ينطبق النظام على أجزاء أخرى من جمهورية الصين (ROC) ، وهي مقاطعتا كينمن ولينشيانغ ، والجزر في بحر الصين الجنوبي. كقاعدة عامة ، تمثل الأرقام الفردية الطرق السريعة بين الشمال والجنوب وتمثل الأرقام الزوجية الشرق والغرب. تزداد الأعداد من الغرب إلى الشرق ومن الشمال إلى الجنوب. يشار إلى الطرق السريعة الإقليمية الرئيسية بين الشمال والجنوب برقم مكون من رقم واحد. تستخدم الطرق الخاصة للطريق السريع نفس الرقم ، متبوعا بحرف جذعي سماوي. ومع ذلك ، بالنسبة للترجمة الإنجليزية ، يتم استبدال هذه الأحرف بأحرف بالترتيب الأبجدي.
كان أول طريق سريع يمكن التحكم فيه ، وسلف الطرق السريعة الوطنية في تايوان ، هو MacArthur Thruway ، الذي بني في عام 1964 بين Keelung و Taipei كما هو موضح في خريطة الطريق السريع في تايوان. بدأ البناء على أول طريق سريع وطني حديث ، الطريق السريع الوطني 1 في عام 1971. تم الانتهاء من القسم الشمالي بين كيلونغ وتشونغلي في عام 1974 ، وتم الانتهاء من الطريق السريع بأكمله في عام 1978. يمتد من مدينة كيلونغ الساحلية الشمالية إلى مدينة كاوشيونغ الساحلية الجنوبية ، في حين كان هناك فرع بطول 8.6 كيلومتر (5.3 ميل) (رقم 1A) يتصل بمطار شيانغ كاي شيك الدولي (الآن مطار تايوان تاويوان الدولي). بدأ البناء على الطرق السريعة الأخرى في أواخر 1980s. تم الانتهاء من القسم الشمالي من الطريق السريع الثاني بين الشمال والجنوب (الطريق السريع الوطني 3) بين Xizhi و Hsinchu في عام 1997. تم توسيع الفرع رقم 1A لربط الطريق السريع رقم 3 في Yingge ، تايبيه ، وأعيدت تسميته باسم الطريق السريع الوطني 2.
تدار الطرق السريعة الإقليمية (في مقاطعة تايوان) من قبل المديرية العامة للطرق السريعة التابعة لوزارة النقل والاتصالات منذ عام 1999 كما هو مذكور في خريطة الطرق السريعة في تايوان. قبل منتصف 1990s ، كانت أرقام الطرق السريعة الإقليمية تقتصر على 1-27. في عام 1992 ، بدأ التخطيط ل 12 طريقا سريعا بين الشرق والغرب وطريق الساحل الغربي السريع ، المشار إليه بأرقام الطرق الأكبر من 60 ، لتخفيف الازدحام في الطرق السريعة. يتم ترقيم طرق المقاطعات من 101 إلى 205 نظرا لأن الطرق السريعة المرقمة في Penghu (Pescadores) مدمجة في النظام. أقل رقم 101 هو في تايبيه. تزداد أعداد الطرق بشكل عام من الشمال إلى الجنوب. الطرق من 201 إلى 205 في بنغهو. طريق البلدة مسبوق باختصار المقاطعة بحرف صيني حيث يقع. تظهر علامات العينة أعلاه طرق هسينشو 22 و 21 و 23.